Am 21. Juli 2026 wurde die über 150 Jahre alte Marktstraße 11 durch einen Brand zerstört. Es wurde niemand verletzt. Seit 1870 ist das Gebäude Teil der Dornbirner Innenstadt.
Nun beginnt ein neues Kapitel für die Marktstraße 11.
Nach mehr als 150 Jahren Stadtgeschichte soll die Marktstraße 11 auch weiterhin Teil der Dornbirner Innenstadt bleiben. Auf Basis dieser Erkenntnisse entsteht das Konzept für die weitere Entwicklung der Marktstraße 11. Über die nächsten Schritte und den aktuellen Projektfortschritt informieren wir laufend auf dieser Seite.
Seit 1870 mitten in Dornbirn. Die Marktstraße 11 wurde im Jahr 1870 nach Plänen von Baumeister Josef Schöch errichtet. Als das Haus entstand, war Dornbirn noch keine Stadt. Erst 1901 wurde Dornbirn offiziell zur Stadt erhoben. Die Marktstraße war jedoch schon damals eine wichtige Achse für Handel, Verkehr und das gesellschaftliche Leben.
Das Gebäude entstand in einer Zeit des großen Wandels: Textilindustrie, Handel und Bevölkerungswachstum veränderten Dornbirn grundlegend. Aus einem großen Marktort entwickelte sich Schritt für Schritt eine moderne Industriestadt.
Die Marktstraße lag schon früh an einer der wichtigsten Verkehrs- und Handelsachsen Dornbirns. Ein besonders sichtbares Zeichen des Aufbruchs in die Moderne war die Elektrische Bahn Dornbirn–Lustenau. Von 1902 bis 1938 führte ihre Strecke über den Marktplatz und durch die Marktstraße.
Sie verband Bahnhof, Stadtzentrum und das Umland miteinander und wurde zum Symbol für das Wachstum und die Modernisierung Dornbirns. Nach dem Ende der Straßenbahn veränderte sich das Straßenbild erneut. Autos und Busse prägten zunehmend die Innenstadt. Marktplatz und Marktstraße entwickelten sich zu stark frequentierten Verkehrsflächen.
1870 – Das heutige Stadthaus wird nach Plänen von Baumeister Josef Schöch errichtet.
1901 – Dornbirn wird offiziell zur Stadt erhoben.
1902 – Die Elektrische Bahn Dornbirn–Lustenau nimmt ihren Betrieb auf und fährt durch die Marktstraße.
1902–1938 – Straßenbahn, Geschäfte und Passanten prägen das Leben in der Marktstraße.
1938 – Der Straßenbahnbetrieb wird eingestellt.
1950er–1980er – Der zunehmende Autoverkehr verändert Marktstraße und Marktplatz grundlegend.
1987 – Die neue Stadtstraße entlastet das Dornbirner Zentrum vom Durchgangsverkehr.
1989 – Die Fußgängerzone entsteht. Die Marktstraße wird wieder stärker zum Aufenthalts- und Begegnungsraum.
2015 – PRISMA übernimmt das Stadthaus Marktstraße 11.
21. Juli 2026 – Am 21. Juli 2026 wurde die über 150 Jahre alte Marktstraße 11 durch einen Brand zerstört. Es wurde niemand verletzt.
2026 → Die Geschichte geht weiter.
Marktstraße 11
Dornbirn
510 m²
Geschäftseinheit und Wohnungen
Baumeister Josef Schöch
1870
Projektmanagement